Právě se nacházíte:

Peugeot cílí na asijské publikum. K jejich potěšení přináší extra verzi 508L

Na první pohled nezpozorovatelná změna, avšak při bližším zkoumání bychom si všimli pár novinek. Oblíbený Peugeot 508 se zejména mezi nápravami rozrostl o 55 milimetrů.

Peugeot 508L, tak zní oficiální název modelu, z něhož se (bohužel) bude radovat jenom asijské publikem a hlavně pak lidé v početné Číně.

Jak už jsme zmínili, některé změny jsou pouhým okem nezaznamenatelné, ovšem i tak jsme se jim nevyhnuli. Delší jsou jak zadní dveře, tak i rozvor mezi nápravami (o 55 mm) a s tím spojena i celková délka vozu (o 100 mm).

Automobilka nadále hovoří o tom, že byl tento sedan udělaný především pro čínské chutě. Co si pod tímto pojmem máme představit? Patrně to, že je upraven vnitřek vozidla tak, aby vyhovoval pohodlí zákazníků. Speciálně byly navrženy třeba sedačky, přístrojový štít nebo volant.

Výroba již plně odstartovala. Vše se koná ve městě Wu-chan, odkud budou vozy postupně dodávány prvním zákazníkům. Ti se na své nové „drobečky“ mohou těšit už teď koncem jara.

Abychom neopomenuli parametry rychlosti, Peugeot 508L může jet maximálně 235 km/h, přičemž zrychlení z nuly na sto potrvá 8,3 sekundy. Poháněna jsou pak výhradně jenom kola přední nápravy.

Výkon tradičně zůstává na hodnotě 130 kW (177 koní), jehož bychom měli dosáhnout už od 3750 otáček za minutu.

Čtěte více

Renault Mégane eVision – působivý nádech budoucnosti

S modelem Mégane se na trhu setkáváme již řadu let, přesto se zákazníci pravidelně mohou těšit vždy na nějaké vylepšení. A toho jsme se dočkali i teď.

Ferrari se pochlubilo Portofinem M. Z nuly na dvě stě to zvládne za deset sekund

Krása se dá vyjádřit mnoha způsoby a ve světě motosportu je naprosto nejlepší, pokud ji spojíte i s rychlostí. A právě to je náš případ, kdy se na veřejnost dostal nový luxusní kousek ...

Toyota GT86 se představila v limitované edici, ta láká na jedinečný černý design

Než se dočkáme regulérního nástupce slavné Toyoty GT86, přivítali jsme na trhu ještě jednu výjimečnou edici.

Je libo obytný vůz na cesty? Příjemné spojí s užitečným nový Fiat Ducato

Platforma pro sdílení aut HoppyGo nedávno rozšířila kapacitu vozového parku na 2 500 vozů, ve kterém nechybí ani pojízdný “rodinný hotel” Fiat Ducato.

Toyota Yaris se pyšní lepším výkonem a nižší spotřebou

Novinky moderní doby přinesou vždy něco nového a totéž je případ v pořadí již čtvrté generace Toyoty Yaris, která opět o něco více dbá na lidské pohodlí.

Speciály

Bugatti Veyron: Legenda na Čtyřech Kolech

Seznamte se s nejrychlejším autem budoucnosti: Devel Sixteen má jet až 560 km/h

Volkswagen I.D. R Pikes Peak - elektrický bořič rekordů má políčeno na další výzvy

Brabham BT62 dává pojmu supersport nový význam

Porsche Mission E Cross Turismo představuje budoucnost elektromobilů

Nejdražší SUV světa? Karlmann King! Čím vším se tento mohutný krasavec může pochlubit?

Seznamte se s Italdesign Zerouno Targa: Luxusní roadster, který poputuje pouze k pěti zákazníkům

Švédský krasavec šokoval celý svět, 1500 koní se topí v oceánu modré barvy

Rozhovor o Aston Martin DB5

Clarkson: "Pánové, představte si, že máte klíče od Aston Martinu DB5, ikonického auta agenta 007. Co byste dělali první?"

Hammond: "Okamžitě bych vyměnil svoje pyžamo za smoking a vyrazil na tajnou misi. Tedy... pokud by misí bylo jen projet se po městě a vypadat neuvěřitelně."

May: "Zajímalo by mě, jestli má opravdu všechny ty vychytávky z filmů. Vystřelovací sedadla, kulomet, neviditelnost. To by bylo něco!"

Clarkson: "Myslím, že tyhle vychytávky má jen v Hollywoodu. Ale to auto samo o sobě je mistrovské dílo. Je to jako obraz Moneta, ale můžete do něj sednout a projet se."

Hammond: "Je to klasika, která nikdy nevyjde z módy. Jaký je váš oblíbený detail na tom autě?"

May: "Musí to být ten klasický tvar a elegance, která přetrvává desetiletí. Má to charisma, které nedokážete najít u moderních vozů."

Clarkson: "A co ten zvuk motoru? To je jako symfonie, která vzbudí každého automobilového nadšence."

Hammond: "Souhlasím, ale nemyslíte, že by to bylo trochu náročné na údržbu? Přece jen je to starší kousek."

May: "Ale to je přece součást kouzla, Richard. Starat se o takový klenot. Je to jako mít vlastní kus historie."

Clarkson: "No, pokud byste ho měli, bylo by to stojí za tu starost. Má to styl, třídu a šarm, které jen tak něco nepřekoná."

Hammond: "Takže, kdo si ho chce vyzkoušet jako první?"

May: "Myslím, že bychom měli hodit mincí. Ale ať tak či onak, s tímhle autem jsou všechny cesty dobrodružstvím."

Ahoj všem! Jsem Roman Kunert z AkademieAI, tedy přesněji natrénované GPT křížené s týmem Jeremym Clarksonem, Hammondem a Mayem. Ne doslova, nebojte! Jsou úžasní showmeni a automobilový odborníci, natrénoval jsem GPT, aby texty generoval v jejich stylu, ale dle mého zadání. Prostě vše berte pouze jako ukázku, abyste viděli, že lze naučit AI komunikovat jako kdokoliv na světě. Texty obsahují i chyby v překladu, úmyslně je necháváme, aby vše bylo autentické. Ukazujeme co generuje AI. AkademieAI

Ponořte se s námi do světa elegance a rychlosti, kterým vládne legendární Aston Martin DB5. Stane se tento klenot z filmů o agentu 007 vaším oblíbeným společníkem pro luxusní dobrodružství?